選擇護(hù)衛(wèi)艦07，把車變成比亞跟我從事的迪護(hù)的正職業(yè)有很強(qiáng)的相關(guān)性，軟件開發(fā)工程師的衛(wèi)艦反波膽足球平臺(tái)app職業(yè)使然，讓我對(duì)手機(jī)、車機(jī)車機(jī)之類智能終端的確打使用體驗(yàn)更加敏感，也有更高的開方要求。在汽車智能化的把車變成比亞范疇里，花里胡哨的迪護(hù)的正功能很多，但能把用戶真正需要的衛(wèi)艦功能做好、做透的車機(jī)卻不多，也正因如此，確打護(hù)衛(wèi)艦07在智能化領(lǐng)域的開方反波膽足球平臺(tái)app突出特點(diǎn)非常吸引我。

　　四音區(qū)喚醒+二十秒連續(xù)對(duì)話，把車變成比亞無障礙交互真香

　　車機(jī)作為我們對(duì)“智能”感受最直觀的迪護(hù)的正模塊，形式、衛(wèi)艦功能可謂琳瑯滿目，但實(shí)用、易用的車機(jī)卻不多，這其中，交互的好壞非常重要。就像開發(fā)一款軟件，做好交互，是提升用戶體驗(yàn)和操作效率的關(guān)鍵。

　　護(hù)衛(wèi)艦07全系標(biāo)配DiLink 15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，可橫可豎，一些適合豎屏的軟件也可完美適配。再就是操作流暢，界面更加扁平化，常用功能整合在下方或者下拉菜單里面，非常實(shí)用。系統(tǒng)的語(yǔ)音控制支持四音區(qū)喚醒，后排的孩子可以隨時(shí)下指令，非常方便。連續(xù)對(duì)話的功能也很人性，20秒內(nèi)可以下達(dá)多個(gè)指令，避免了反復(fù)喚醒的多余操作。

　　就在前不久，護(hù)衛(wèi)艦07還對(duì)車機(jī)進(jìn)行了一次OTA升級(jí)，全液晶儀表的UI界面更加簡(jiǎn)潔，車機(jī)新增了平行視窗功能，可以同時(shí)顯示更多信息，大家互不打擾。在軟件迭代速度堪稱起飛的現(xiàn)在，護(hù)衛(wèi)艦07車機(jī)的可成長(zhǎng)性是非常吸引我的。

　　此外，對(duì)于我這樣一個(gè)重度依賴電子產(chǎn)品的人，護(hù)衛(wèi)艦07還有兩個(gè)寶藏能力。一是支持全場(chǎng)景數(shù)字鑰匙，偶爾忘帶鑰匙，用手機(jī)或者手表刷一下后視鏡，就可以正常解鎖、用車，非常便捷。二是提供了60W有線快充+無線充電功能，快充支持市面上大多數(shù)的移動(dòng)電子產(chǎn)品，插上之后手機(jī)半小時(shí)就能回血。

　　家庭出行好伙伴，自駕出游有驚喜

　　護(hù)衛(wèi)艦07的智能化，在自駕出行上也有顯著的表現(xiàn)。首先是智能駕駛輔助，DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)可以在高速或者城市快速路上使用，極大的緩解了跑長(zhǎng)途時(shí)候的疲勞感。再就是W-HUD抬頭顯示，它可以將時(shí)速、限速標(biāo)志、導(dǎo)航這些關(guān)鍵信息直接顯示在前風(fēng)擋上，眼睛不用離開道路就可以一目了然，并且還具備自定義功能，考慮的非常全面。

　　護(hù)衛(wèi)艦的車身尺寸很大，但油耗卻很低，NEDC工況下，虧電狀態(tài)基本維持在5.4L/100km左右，平時(shí)開車通勤能省不少油錢，非常nice。

　　買了護(hù)衛(wèi)艦07之后，我們?nèi)医?jīng)常自駕出游。在露營(yíng)的時(shí)候，VTOL移動(dòng)電站功能是必不可少的“露營(yíng)神器”，外放電功率有6kW。6kW是什么概念呢?就是你在煎牛排、煮湯的時(shí)候，你的孩子和夫人玩PS5也不耽誤。

　　當(dāng)然了，護(hù)衛(wèi)艦07的空間表現(xiàn)非常出色，2820mm的超長(zhǎng)軸距配上大五座的布局，非常寬敞。尤其是后排椅背還提供了20度11檔的角度調(diào)節(jié)，配上FSD頻率可變阻尼減振器和全新后四連桿獨(dú)立懸架，大沙發(fā)一樣的乘坐表現(xiàn)屬實(shí)是給了我們?nèi)胰梭@喜。

　　結(jié)尾：

　　號(hào)稱智能的車子有很多，但真正能把用戶需要的功能做到好用才是關(guān)鍵，護(hù)衛(wèi)艦07的智能化水平就很出色。優(yōu)秀的交互體驗(yàn)讓車子的智能化不是淺嘗輒止的新鮮勁兒，而是真正能幫到我的助手。同時(shí)，空間大、舒適度高、用車成本還低，如果你和我一樣喜歡新事物，護(hù)衛(wèi)艦07的確是不可多得的車子。