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原標(biāo)題：內(nèi)部反腐引發(fā)離職潮？長城內(nèi)部人士回應(yīng)：節(jié)后正常人事變動

近日，內(nèi)部長城汽車公司的反腐員工大批離職消息引發(fā)廣泛關(guān)注。有消息稱，引發(fā)應(yīng)節(jié)業(yè)財神到官方下載版春節(jié)前后，離職該公司有多位中高層員工主動提出離職，潮長城內(nèi)常人其中至少有三位副總級別高層員工和超十位科長、部人部長（總監(jiān)、士回事變司企高級總監(jiān)）級干部。后正雖說春節(jié)后向來是內(nèi)部企業(yè)辭職高峰，但此次也算長城汽車近年少有的反腐離職潮。

對此，引發(fā)應(yīng)節(jié)業(yè)財神到官方下載版長城汽車有內(nèi)部人士回應(yīng)，離職是潮長城內(nèi)常人企業(yè)正常行為。

“年初離職很正常，部人很多公司都存在這樣的士回事變司企問題?！睂τ谶@次業(yè)界關(guān)注度頗高的離職潮，長城汽車一名內(nèi)部人士告訴南都·灣財社記者。在該人士看來，春節(jié)前后是各大公司的離職高峰期，每逢年后開工月，離職員工都會比日常多一些，長城汽車往年也有這樣的現(xiàn)象。

長城汽車一些內(nèi)部員工也有不同的聲音。有的認(rèn)為，長期處于高壓工作環(huán)境下，難以承受壓力自然就會選擇離開。也有人指出，長城汽車擁有超過700位部長和科長級別的員工，少數(shù)人離職，并不會對企業(yè)的業(yè)務(wù)造成太大影響。更有人稱，隨著整個汽車行業(yè)競爭環(huán)境加劇，各家車企對成本控制更加嚴(yán)格，還會有更多的員工選擇離開。

不過有業(yè)內(nèi)人士透露，近期這場離職潮的導(dǎo)火索，可能是去年10月的反腐行動。去年10月，長城汽車在內(nèi)部啟動了一項大規(guī)模的反腐行動。該次反腐行動是長城汽車為了維護(hù)企業(yè)的公平競爭環(huán)境，保障公司的合法權(quán)益，以及提升企業(yè)的整體形象而進(jìn)行的。具體措施包括對內(nèi)部員工進(jìn)行廉政教育，加強(qiáng)對員工的監(jiān)管，以及對涉嫌腐敗的行為進(jìn)行嚴(yán)肅處理等。

在外界看來，企業(yè)自然希望通過這樣的反腐行動，對員工心態(tài)產(chǎn)生震懾作用，使員工更加明確公司的價值觀和行為準(zhǔn)則，同時也會對公司的企業(yè)文化產(chǎn)生積極的推動作用。也有觀點(diǎn)稱，該公司高層想借反腐行動進(jìn)行大規(guī)模的人員調(diào)整和換血。通過該次反腐行動，長城汽車得以重組管理層，重塑營銷策略，恢復(fù)其整體競爭力。自去年反腐行動以來，長城汽車的整車產(chǎn)品市場營銷組織經(jīng)歷了一系列重大變革。有長城汽車員工指出因反腐導(dǎo)致的調(diào)整，實(shí)際上是為了更換群體，進(jìn)而重新獲得董事長的信心。

根據(jù)長城汽車1月份公布的2023年度業(yè)績快報顯示，該公司2023年營收達(dá)到1734億元，同比增長26.26%；凈利潤為70.10億元，同比下跌15.06%，歸母扣非凈利潤達(dá)到46.82億元，同比上升4.58%。2023年，長城汽車全年累計銷量為123.04萬輛，同比增長15.29%。2024年前兩個月，長城汽車?yán)塾嬩N量為17.51萬輛，同比上升34.91%。

此前，也有消息稱，“某知名電池能源廠開啟大規(guī)模裁員，前身是某北方車企動力電池事業(yè)部。”而這家公司被猜測為曾經(jīng)是長城汽車動力電池部的“蜂巢能源”。

上月底，蜂巢能源董事長兼首席執(zhí)行官楊紅新在其微博中提到，公司為了應(yīng)對行業(yè)形勢變化，產(chǎn)能過剩，價格內(nèi)卷，競爭激烈的情形，刀刃向內(nèi)，從今年1月起，已啟動以“高質(zhì)量經(jīng)營”為任務(wù)的深刻變革。其中包括“加大實(shí)施末位和績差人員淘汰，優(yōu)化績效考核機(jī)制和調(diào)整薪酬體系，以此激發(fā)組織和人員活力?！笔聦?shí)上，蜂巢能源的前身雖然脫胎于長城汽車動力電池事業(yè)部，但是該公司已經(jīng)成為一家獨(dú)立的動力電池公司，長城控股目前是蜂巢能源的股東之一。

采寫：南都·灣財社記者 梁羅喆查看更多