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來源 | 本站汽車·本站新車
日前，搭載全新梅賽德斯-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+的混動(dòng)官圖正式發(fā)布。作為奔馳E級的力全ky官方網(wǎng)站高性能版車型，新車提供有三廂版和旅行版兩種車身形式，搭載定位低于AMG E 63系列?；靹?dòng)動(dòng)力方面，力全新車搭載3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合功率593馬力，混動(dòng)純電續(xù)航里程超過100km。力全
外觀方面，搭載旅行版和三廂版的混動(dòng)車頭造型保持一致，均搭載AMG車型標(biāo)志性的力全大尺寸直瀑式中網(wǎng)。車頭配備AMG運(yùn)動(dòng)風(fēng)格下包圍，搭載擁有大尺寸的混動(dòng)進(jìn)氣口和導(dǎo)流翼片，搭配周圍的力全ky官方網(wǎng)站黑色裝飾，整個(gè)車頭看起來非常兇狠。
車身側(cè)面，三廂版選裝21英寸熏黑多輻輪圈，旅行版選裝20英寸輪圈，標(biāo)配的輪圈規(guī)格為19英寸。新車配備打孔高性能剎車盤，前剎車盤直徑370mm，搭配四活塞固定卡鉗，后剎車盤直徑360mm，搭配單活塞浮動(dòng)卡鉗。此外，新車在前翼子板處配備了專屬的混合動(dòng)力標(biāo)志。
在車輛尾部，新車配備了車尾擾流板、熏黑后包圍和擴(kuò)散器。車尾采用雙邊共四出排氣。新車配備了全新的AMG RIDE CONTROL懸架，擁有自適應(yīng)可調(diào)阻尼，有舒適、運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)+三個(gè)模式可選。此外，新車還配備了后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以和前輪同向旋轉(zhuǎn)0.7度或反向旋轉(zhuǎn)2.5度。
內(nèi)飾方面，新車配備了AMG運(yùn)動(dòng)風(fēng)格平底方向盤，帶有AMG駕駛模式選擇旋鈕，左側(cè)旋鈕可以調(diào)節(jié)懸架/變速箱模式，右邊旋鈕可選擇7種駕駛模式。車內(nèi)配備氛圍燈帶，副駕前方還有專屬的AMG燈光LOGO。
新車采用AMG電動(dòng)真皮座椅，靠背上擁有AMG專屬徽標(biāo)。MBUX車機(jī)系統(tǒng)增加了插混動(dòng)力車型的專屬功能，包括充電菜單，高壓電池充電狀態(tài)、溫度以及續(xù)航里程顯示等。
動(dòng)力方面，新車搭載了3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率455馬力，電動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，系統(tǒng)綜合功率593馬力，和老款A(yù)MG E 53的435馬力比起來有了大幅提升，同時(shí)也逼近612馬力的AMG E 63。新車0-100km/h加速時(shí)間3.8秒，最高車速280km/h。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速手自一體變速箱，并配備四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。電池容量為28.6kWh，純電續(xù)航里程超過100km。
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