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　　中新網(wǎng)廣州3月8日電(郭軍羅棟文)據(jù)交通運(yùn)輸部珠江航務(wù)管理局(簡(jiǎn)稱(chēng)珠航局)消息，西江今年春運(yùn)40天(1月26日-3月5日)，長(zhǎng)洲船閘春運(yùn)西江航運(yùn)干線關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)長(zhǎng)洲樞紐船閘通過(guò)貨物1577.11萬(wàn)噸，樞紐九游會(huì)(中國(guó)區(qū))集團(tuán)官方網(wǎng)站與2023年、貨物2019年(疫情前)春運(yùn)同期相比分別增長(zhǎng)63.00%、通過(guò)78.67%，量同創(chuàng)下歷史新高。比增

　　2024年春運(yùn)期間，西江西江航運(yùn)干線水路運(yùn)輸保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，長(zhǎng)洲船閘春運(yùn)九游會(huì)(中國(guó)區(qū))集團(tuán)官方網(wǎng)站干線5個(gè)梯級(jí)樞紐11座船閘運(yùn)行狀態(tài)良好，樞紐船舶航行過(guò)閘總體安全、貨物暢通、通過(guò)有序。量同

西江航運(yùn)干線長(zhǎng)洲樞紐船閘。比增珠江航務(wù)管理局供圖

　　與往年相比，西江今年春運(yùn)具有以下特點(diǎn)：一是上游來(lái)水持續(xù)偏枯，去冬今春西江干流天然來(lái)水偏少近3成，對(duì)春運(yùn)期間航道通航條件造成較大影響，長(zhǎng)洲樞紐一、二線船閘因上下游水位超過(guò)設(shè)計(jì)工況長(zhǎng)時(shí)間停航。二是船舶春節(jié)前返鄉(xiāng)和春節(jié)后復(fù)工過(guò)于集中，特別是春節(jié)后長(zhǎng)洲樞紐船閘待閘船舶數(shù)量最高峰達(dá)到651艘，與多年同期相比創(chuàng)下新高。三是水路運(yùn)輸呈現(xiàn)迅猛增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，特別是運(yùn)輸船舶復(fù)工復(fù)產(chǎn)按下“快進(jìn)鍵”，大年初四長(zhǎng)洲樞紐船閘日通過(guò)船舶就恢復(fù)到近200艘，春節(jié)假期后長(zhǎng)洲樞紐船閘日均貨物通過(guò)量與2023年同期相比增長(zhǎng)近50%。

　　珠航局深入貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部關(guān)于春運(yùn)服務(wù)保障工作部署，切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)期間通航保暢形勢(shì)研判，以西江航運(yùn)干線通航保暢工作機(jī)制為抓手，深入一線開(kāi)展春運(yùn)通航保暢督導(dǎo)檢查，協(xié)調(diào)水利電力部門(mén)連續(xù)4次集中開(kāi)展水量調(diào)度保障航運(yùn)用水需求，及時(shí)督促船閘運(yùn)行單位錯(cuò)峰停航維修，采取分段錨泊、分級(jí)調(diào)度等舉措強(qiáng)化待閘船舶疏解和船閘運(yùn)行效率，有力保障了干線運(yùn)輸通道和重要節(jié)點(diǎn)的安全暢通。(完)