出品 | 本站汽車·新車

出鏡 | 黃軒

拍攝、大男攝像 | 王哲熙

編輯 | 馬良

2024年國內(nèi)硬派越野車市場似乎有點看頭：百花齊放！孩的好國這怎么能少的純正產(chǎn)福外圍足球APP了以越野起家的福特呢？

我身邊這臺由江鈴福特國產(chǎn)的BRONCO，中文名烈馬，美式馬聽上去就不是特烈態(tài)體好惹的。大個頭，大男重體驗，孩的好國看著這匹馬后腳抬起的純正產(chǎn)福車標，不被拘束難馴服這種風格顯然是美式馬男人們的最愛。

我們拍的特烈態(tài)體這個車是荒地版本，外觀延續(xù)海外的大男外圍足球APP設計，兩側(cè)采用復古的孩的好國雙炮眼式圓形車燈，硬朗的純正產(chǎn)福外觀致敬初代烈馬，總之就一個字：帥。美式馬

然而整車看上去更有氣勢的特烈態(tài)體因素來源于極寬的車身，達到2070mm，要比很多車型都要寬。這么寬的車身，車輪的寬度就顯得很重要了，荒地版和大沼澤地版標配了固特異315/70 R17泥地輪胎，不然頭大腳小，不協(xié)調(diào)。

玩越野改裝人都知道的Bilstein氮氣減震，來我們往這看，標志性的黃色避震桶身，懂了吧，前雙叉臂懸架結(jié)構。

越野參數(shù)方面如下，福特烈馬荒地以及大沼澤地版本接近角45°、離去角37°、通過角26°、離地間隙273mm?；牡匕娴纳嫠疃葹?50mm，大沼澤地版通過涉水喉的加+持，涉水深度提升至925mm。

車尾幾個亮點，豎向尾燈，烈馬專屬車標，可以單獨開啟的后尾窗。另外有意思的是，全車采用模塊化生產(chǎn)方式打造，車門，三段式車頂都可以用專用工具進行拆卸，這種靈活多變風格才是純正的美式越野車風格。

內(nèi)飾方面國產(chǎn)的BRONCO則展現(xiàn)出細膩的一面，內(nèi)飾材質(zhì)與工藝進行改進，細膩且具有一定的高級感。你看這個座椅皮子還有紋路設計，支持電動調(diào)節(jié)。不同版本車型，副駕前方的面板也是有不同的裝飾圖案。

內(nèi)飾中控臺頂部位置，有常用的越野功能按鍵，操控更方便。中控臺上部還提供了外接設備的充電口，可以接滑軌，為越野玩家考慮的很周全。

針對中國消費者，這臺車有12.3英寸液晶儀表盤+12英寸液晶中控屏，搭載福特SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，支持無線CarPlay。車機硬件使用高通驍龍8155芯片，可支持更酷炫的車機效果及動畫，搭配大內(nèi)存和存儲空間（16G+256G），支撐未來3-5年的FOTA升級冗余。國產(chǎn)車型還支持ACC自適應巡航。

越野性能是這臺車的最大亮點，荒地與大沼澤地版本擁有4.7后橋速比，德納前后電控機械差速鎖、EMOD智能全時四驅(qū)。還有智能的防傾桿斷開功能，實現(xiàn)單側(cè)懸架自由行程，提供更好的車輪接地面積。 同時，Bronco還標配了G.O.A.T.全地形管理系統(tǒng)，共有7種駕駛模式可選，而獨有的BAJA模式可以體驗到越野賽事的感受。

Ford Bronco標配2.3升EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機，擁有202kw最大功率以及429牛·米最大扭矩。與這發(fā)動機匹配是10速自動變速箱。

總結(jié)

對于這款車其實我們只在等一個價格，網(wǎng)傳售價可能不到30萬起。官方消息，這款車將會在春暖花開的時候上市，你覺得定價多少合適呢？感謝大家收看，下次見。

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