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北京時(shí)間2024年3月11日，破紐保時(shí)捷新款 Taycan全球同步首發(fā) 。北賽新款Taycan首發(fā)7款新車，道圈樂魚app官方網(wǎng)站均標(biāo)配高性能蓄電池升級(jí)版，速記時(shí)捷首涵蓋運(yùn)動(dòng)型轎車和Cross Turismo兩種車身形式，錄新將于4月正式接受訂單?？畋?/p>

除了此前已經(jīng)亮相過的全球Taycan以及Taycan Cross Turismo和Taycan Sport Turismo，Taycan的同步旗艦性能版本 Taycan Turbo GT同步全球首發(fā)亮相，2024年1月2日，破紐保時(shí)捷研發(fā)車手Lars Kern在紐伯格林賽道上駕駛這款車型跑出了7:07.55分的北賽單圈成績(jī)?cè)撊λ儆涗洷萒aycan Turbo S快26秒，相比特斯拉Model S Plaid快17.6秒。道圈

作為中期改款車型，速記時(shí)捷首新款保時(shí)捷Taycan除了在外觀設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上有所調(diào)整外，錄新樂魚app官方網(wǎng)站還在配置、款保底盤、全球動(dòng)力方面進(jìn)行了升級(jí)，包括采用了和保時(shí)捷Panamera相同的底盤懸架系統(tǒng)，在響應(yīng)速度和舒適性方面均有較大提升。此外，新車WLTP工況下的最大續(xù)航可達(dá)678公里。

新款保時(shí)捷Taycan最明顯的變化集中在車頭部分，新車采用了全新樣式的大燈組，同時(shí)前大燈還采用HD Matrix（高清矩陣）技術(shù)，燈組內(nèi)部擁有超過32000個(gè)LED光源組成的像素陣列，可根據(jù)實(shí)時(shí)路況選擇照明區(qū)域和照明亮度，該技術(shù)可以顯著提升夜間駕駛的安全性。并且，遠(yuǎn)光燈的射程能夠超過600米。此外，新款保時(shí)捷Taycan前臉部位的進(jìn)氣口造型也進(jìn)行了調(diào)整，有著更加出色的空氣動(dòng)力學(xué)效果。

車身側(cè)面和車尾部分的造型并無明顯樣式進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，官方稱全新的輪圈最高可提升40公里的續(xù)航里程（WLTP工況下）。值得一提的是，新款保時(shí)捷Taycan還在輕量化方面有明顯改進(jìn)，無論是車身材質(zhì)還是電機(jī)等方面都進(jìn)行了減重處理，整車質(zhì)量減輕了足足15kg。

新款保時(shí)捷Taycan的內(nèi)飾造型與現(xiàn)款車型相比并無明顯變化，新車的改變更多體現(xiàn)在材質(zhì)、功能等方面。具體說來，新款保時(shí)捷Taycan將提供全新的雙色內(nèi)飾供消費(fèi)者選擇，內(nèi)飾材質(zhì)上則針對(duì)車門增加了車門軟包材質(zhì)。除此之外，車內(nèi)還提供有手機(jī)無線充電等功能。

值得一提的是，新款保時(shí)捷Taycan針對(duì)車內(nèi)儀表功能顯示進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，電子儀表可顯示車輛當(dāng)前的充電功率、基礎(chǔ)設(shè)施提供的最大供電功率等信息。

另外在車機(jī)功能方面，新款保時(shí)捷Taycan針對(duì)車機(jī)互聯(lián)增加了Apple CarPlay+新功能。并且，新車還針對(duì)副駕顯示屏增加了隱私觀影模式。

在安全配置上，新款保時(shí)捷Taycan針對(duì)輔助駕駛系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，標(biāo)配倒車影像、變道輔助、交通擁堵輔助、3D環(huán)境模擬顯示等配置。

如前所述，新款保時(shí)捷Taycan此次最大的升級(jí)是采用了和保時(shí)捷Panamera相同的底盤懸架系統(tǒng)。由之前的三腔室空氣懸架變成了雙閥門減振器雙腔空氣懸架，可以實(shí)現(xiàn)更快、更靈敏的響應(yīng)速度以及更高的舒適度。

新款Taycan家族在動(dòng)力和速度表現(xiàn)上，均再次實(shí)現(xiàn)突破。以Taycan Turbo S為例，系統(tǒng)輸出功率達(dá)到700 kW（952 PS），增加了140 kW；從靜止加速至100 km/h僅需2.4秒，縮短了0.4秒。憑借 Sport Chrono 組件中全新的“一鍵加速”功能（Push-to-Pass），只需輕觸按鈕即可在10 秒內(nèi)輸出高達(dá) 70 kW 的額外功率。而兩款Taycan Turbo GT專屬的“Attack”（進(jìn)攻）模式更能實(shí)現(xiàn)再多50 kW，達(dá)到120 kW額外功率輸出。由此，包括專為Cross Tursimo車型設(shè)計(jì)的“Gravel”（礫石）模式在內(nèi)，保時(shí)捷Sport Chrono 所提供的駕駛體驗(yàn)更為豐富多元。

除此之外，新款保時(shí)捷Taycan動(dòng)力電池的最大充電電流提升了20%，電池重量則減少了9kg，總的能量密度（高壓電池）提升了13%。

根據(jù)不同的車身形式和驅(qū)動(dòng)版本，新款Taycan在WLTP城市工況下的續(xù)航里程增加至 693 km。由此，新款Taycan不僅能在長(zhǎng)途旅行中所需的停車充電次數(shù)更好，而且充電速度更快。在800 V 直流充電站，其充電功率可達(dá) 320 kW，提升了145kW。新一代高性能蓄電池的快充窗口顯著擴(kuò)大。300 kW 以上的充電功率可以持續(xù) 5 分鐘，即使在低溫環(huán)境下也可以更快地達(dá)到極高的充電功率。

如此一來，從 10% 充至 80% 所需的時(shí)間能夠比舊款車型減少一半。在第一代 Taycan 上，在 15℃下，電量從 10% 充至80% 所需的時(shí)間為37分鐘。

在可靠的熱管理系統(tǒng)的配合下，新款保時(shí)捷Taycan在低溫環(huán)境中的充電時(shí)間縮短了近一半。另外，保時(shí)捷還將提供一些定制化的充電功能，例如顯示充電站點(diǎn)的開放時(shí)間和充電詳情等。即使駕駛員不在車內(nèi)，憑借My Porsche應(yīng)用程序也能夠?qū)崿F(xiàn)行程規(guī)劃，例如通過App規(guī)劃充電站點(diǎn)路線并發(fā)送到車輛上，并根據(jù)駕駛員的實(shí)際需求設(shè)定出發(fā)的時(shí)間等等。

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