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原標(biāo)題：預(yù)虧后財務(wù)總監(jiān)離職，預(yù)虧眾泰汽車高管洗牌，后財收購方身份成謎

來源：作者攝

在眾泰汽車（000980.SZ）發(fā)布2023年業(yè)績預(yù)告后的監(jiān)離BOB·體育綜合APP第二天，1月31日晚間，職眾眾泰汽車發(fā)布了一則財務(wù)總監(jiān)喻黎黎近日離職的泰汽消息。

喻黎黎此前是車高成謎深商系的員工，她是管洗購方公司在眾泰汽車重整投資人及控股股東江蘇深商控股集團(tuán)有限公司（以下簡稱“深商控股”）入主時入職的。

2023年9月眾泰汽車被一家深圳公司間接收購，牌收隨之而來的身份深圳是高管洗牌，當(dāng)下，控股喻黎黎的預(yù)虧BOB·體育綜合APP離職也意味著深商控股造車敗北退出后，新投資人對眾泰汽車的后財要職完成了一輪更換。

雖然在深商系人員幾乎全線退出之際，監(jiān)離眾泰汽車新財務(wù)總監(jiān)尚未到任，職眾但鈦媒體APP留意到，泰汽一家疑似深商系的公司正在為眾泰汽車新一輪造車計劃招兵買馬，不少崗位要求具備知名車企工作履歷，其中還包括就職地在永康市眾泰控股集團(tuán)有限公司的財務(wù)總監(jiān)一職。不過，鑒于新投資人的身份成謎，此番重整旗鼓的雄心是否與眾泰汽車的前途相關(guān)，結(jié)果仍待揭曉。

白衣騎士撤退，新投資人完成高管洗牌

2019年，銷量的大幅下滑疊加內(nèi)部管理不善，眾泰汽車深陷危機(jī)，2021年12月，眾泰汽車迎來“白衣騎士”深商控股，但經(jīng)過兩年的重整，深商控股背后的操盤人深圳市深商控股集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱“深商集團(tuán)”）萌生了退意。2023年9月，深圳深商鵬程實業(yè)有限公司（以下簡稱“鵬程實業(yè)”）以12.06億的價格收購深商集團(tuán)持有的深商控股67%的股權(quán)，從而間接收購了眾泰汽車。

在重整的兩年多時間里，深商控股為眾泰汽車提供了幾項重要的支持，包括給予8億資金支持，推動眾泰汽車整車業(yè)務(wù)恢復(fù)生產(chǎn)，同時助其引入技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊，一改外界對眾泰汽車之前走模仿路線產(chǎn)生的印象。此外，深商控股還幫助眾泰汽車盡可能的保全在全國范圍內(nèi)的各個基地。

但這番努力反映在業(yè)績上卻顯得影響有限。

2023年，眾泰汽車預(yù)計虧損7.5億元-9億元，比2022年同期減虧1%-17%，預(yù)計2023年營業(yè)收入為6.8億-8.8億元。2022年，眾泰汽車營收為7.83億元。

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