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　　春運(yùn)期間大范圍雨雪天氣致多趟列車降速、被雨停運(yùn)，雪冰續(xù)保后續(xù)保障如何？

　　“關(guān)注天氣變化，凍封Kaiyun· (開云)官方網(wǎng)站出行注意安全。住的障”2月4日，回家何停據(jù)央視新聞報(bào)道，運(yùn)后南方大范圍雨雪持續(xù)到除夕前，被雨大風(fēng)藍(lán)色預(yù)警、雪冰續(xù)保大霧黃色預(yù)警、凍封暴雪橙色預(yù)警、住的障冰凍橙色預(yù)警，回家何停4日早間，運(yùn)后中央氣象臺(tái)連發(fā)4預(yù)警，被雨預(yù)計(jì)今天8時(shí)至明天8時(shí)，雪冰續(xù)保貴州、凍封湖南、湖北、江西、安徽等地部分地區(qū)有凍雨，安徽、江蘇、山東等地部分地區(qū)有暴雪。北方降雪在后天基本結(jié)束，南方大范圍雨雪則持續(xù)到除夕前。

　　受大范圍雨雪天氣影響，多地多班次列車開啟降速、停運(yùn)。截至2月4日12時(shí)，據(jù)澎湃新聞?dòng)浾卟煌耆崂恚袢粘啥?、上海、武漢、廣州、濟(jì)南等地鐵路局已公告部分車次停運(yùn)、晚點(diǎn)。2月3日，澎湃新聞?dòng)浾邚膰F集團(tuán)獲悉，武漢、鄭州、上海、廣州、西安等鐵路局集團(tuán)公司根據(jù)天氣影響情況，動(dòng)態(tài)調(diào)整旅客列車運(yùn)行方案，采取降速、停運(yùn)等預(yù)防性措施，主動(dòng)規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)。

　　一位地方鐵路局內(nèi)部人士2月4日向澎湃新聞?dòng)浾咧赋觯?strong>Kaiyun· (開云)官方網(wǎng)站鐵路停運(yùn)有多種，有時(shí)是停運(yùn)部分列車，有時(shí)是停運(yùn)整條線路。大雪或凍雨等天氣主要會(huì)造成鐵路接觸網(wǎng)覆冰，無法正常取電。多位鐵路軌道專家告訴澎湃新聞?dòng)浾?，惡劣天氣的影響下部分鐵路啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制，列車停運(yùn)晚點(diǎn)，主要是為了全面保障春節(jié)期間乘客的安全。

　　鐵路12306：已收到旅客對(duì)于改簽、增開等訴求

　　此次湖北河南等地出現(xiàn)大范圍雨雪，對(duì)鐵路運(yùn)行造成不小影響。

　　2月4日上午，從漢口出發(fā)前往宜昌的乘客小月已經(jīng)在漢口站等候近20個(gè)小時(shí)。小月對(duì)澎湃新聞?dòng)浾哒f，她購買了2月3日的D2493次動(dòng)車，原計(jì)劃3日19時(shí)21分發(fā)車，全程三個(gè)半小時(shí)左右，本預(yù)計(jì)晚上11點(diǎn)就能到家，但現(xiàn)在人還待在車站，發(fā)車時(shí)間也未定。

　　小月說，因?yàn)榇竺娣e晚點(diǎn)導(dǎo)致滯留乘客較多，自己只能席地而坐，“空氣不流通，很悶很煩躁。我有家人從宜昌去武漢，昨天晚上說動(dòng)車半路斷電停車，在車上坐了10個(gè)小時(shí)，快凍死了，真是冰火兩重天?！?/p>

　　“手機(jī)要省著用電，只能聊這么多，實(shí)在不好意思。”說完之后，小月便掛斷了電話。

　　最近出發(fā)的乘客中也有幸運(yùn)兒，武漢的陳先生對(duì)澎湃新聞?dòng)浾弑硎?，他周五下班后乘坐特快列車從深圳返回武漢，在2月3日上午順利抵達(dá)，“剛到家就開始下雪，晚上下的可能是冰雹，聲音特別響。凌晨開始停電，一直到今天早上才恢復(fù)供電?！标愊壬a(bǔ)充說，有朋友同樣是計(jì)劃2日從深圳返回武漢，但買的是高鐵票，車次已經(jīng)直接被取消。

　　受影響的不僅是湖北地區(qū)的乘客。去往河南鄭州的黎女士乘坐的是2月3日G1814次列車，原本14時(shí)05分出發(fā)，發(fā)車時(shí)間晚了7分鐘，但抵達(dá)鄭州卻比預(yù)計(jì)時(shí)間晚了整整一個(gè)小時(shí)。黎女士對(duì)澎湃新聞?dòng)浾弑硎荆哞F從虹橋站出發(fā)一路向北，窗外景色越來越白，到徐州的時(shí)候，窗外已是白茫茫一片，車速也明顯降低。

　　雖然路途受影響較小，但黎女士在虹橋高鐵站依舊感受到了多趟列車晚點(diǎn)、取消對(duì)場站造成的壓力，“不要說坐了，連站的地方都很難找。晚點(diǎn)通知一條接著一條，感覺每個(gè)人都焦慮到極點(diǎn)了。”

　　黎女士的朋友黃女士在同一日前往虹橋高鐵站乘車，返回河南信陽。但早早抵達(dá)高鐵站的黃女士卻被告知她的車次被取消。黃女士對(duì)澎湃新聞?dòng)浾弑硎?，信陽地處河南、湖北交界，本次受暴雪的影響程度不亞于湖北地區(qū)。她說，“好不容易才搶到的高鐵票，現(xiàn)在被取消了，還要自己去搶票，真的很惱火。但是這種惡劣天氣，確實(shí)誰也沒辦法，只能表示理解?！?/p>

　　2月4日早間，澎湃新聞?dòng)浾咭猿丝蜕矸葜码?2306人工服務(wù)熱線，接線人員表示，近期高鐵出行如遇暴雪、凍雨等天氣原因?qū)е峦＿\(yùn)，特殊情況下只能進(jìn)行退票處理，暫時(shí)沒有其他解決辦法。記者進(jìn)一步確認(rèn)退票之后鐵路方面是否有協(xié)助改簽、增開車次等彌補(bǔ)措施，人工客服稱，目前只能由乘客重新購買車票。

　　“停運(yùn)可能是由于惡劣天氣或是列車本身的一些原因，為了保證旅客生命安全，必須進(jìn)行停運(yùn)。”該人工客服指出，大雪、大霧或大暴風(fēng)雨等天氣，可能會(huì)影響到列車行駛的視線，從而引發(fā)乘客的生命危險(xiǎn)的問題，因此需要停運(yùn)。另外，若列車本身出現(xiàn)問題，也會(huì)停運(yùn)并進(jìn)行維修。

　　客服表示，“出現(xiàn)上述情況確實(shí)也沒辦法，大家都不希望列車停運(yùn)，但惡劣天氣也不能冒險(xiǎn)繼續(xù)(行駛)，到時(shí)候可能造成損失，那是非常巨大的。”

　　對(duì)于滯留旅客的應(yīng)對(duì)舉措方面，客服進(jìn)一步表示，目前已有不少乘客反映類似問題。針對(duì)上述情況，鐵路方面只有在惡劣天氣發(fā)生后，盡快給乘客發(fā)短信提醒，“在大家對(duì)改簽、增開車次的訴求，只能作為建議，由我們幫忙提交上去，我們也在等待加開列車的調(diào)令。”

　　有鐵路地方局發(fā)布提醒公告稱，“請(qǐng)密切關(guān)注鐵路官方微博、站車廣播通知及電子顯示屏信息，或通過鐵路12306APP、12306客服電話詳細(xì)了解列車停運(yùn)、晚點(diǎn)資訊，以免耽誤您的行程。因列車停運(yùn)、晚點(diǎn)給您出行帶來不便，敬請(qǐng)諒解。各位旅客朋友在收到短信，或在12306查詢到列車停運(yùn)信息后，可自車票發(fā)站乘車日期起的30日內(nèi)(含當(dāng)日)，在全國各大火車站人工窗口、12306網(wǎng)站(12306手機(jī)APP)辦理全額退票手續(xù)，退票均不收取退票手續(xù)費(fèi)。現(xiàn)金支付、已經(jīng)打印報(bào)銷憑證的旅客自退票之日起180天內(nèi)(含當(dāng)日)，持購票時(shí)使用的有效身份證件原件至鐵路車站窗口交回報(bào)銷憑證，領(lǐng)取票款。請(qǐng)廣大旅客不要短時(shí)間內(nèi)集中到各大火車站窗口辦理退票，以免火車站人員高度聚集?！?/p>

　　停運(yùn)背后有何考量？

　　“本輪低溫雨雪冰凍天氣影響范圍廣、累計(jì)雨雪量大、持續(xù)時(shí)間長、雨雪相態(tài)復(fù)雜，且正值春節(jié)前返鄉(xiāng)出行高峰期。低溫雨雪冰凍天氣對(duì)高鐵行車影響極大?！?月2日，中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司(下簡稱“上海局集團(tuán)”)運(yùn)輸部車站科副科長高俊曾表示，根據(jù)《鐵路暴風(fēng)雨雪霧等惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案》，上海局集團(tuán)針對(duì)安徽蚌埠、阜陽、淮南、淮北，江蘇鹽城、徐州等地雨雪持續(xù)加大的實(shí)際情況，采取部分列車臨時(shí)停運(yùn)、動(dòng)車組列車區(qū)間降速運(yùn)行、開行接觸網(wǎng)除冰、防覆冰列車等確保運(yùn)行安全的措施手段。

　　大范圍雨雪天氣致多地多班次列車降速、停運(yùn)，背后主要是由于什么原因？能有哪些技術(shù)上的應(yīng)對(duì)舉措？

　　2月4日，一位不愿具名的鐵路軌道專家告訴澎湃新聞?dòng)浾撸舜斡绊戣F路運(yùn)行的天氣問題主要是凍雨。一方面，凍雨會(huì)造成鋼軌打滑，輪軌間摩擦力不足，啟動(dòng)、加減速和制動(dòng)都受到影響，影響列車的運(yùn)行安全。另一方面，當(dāng)凍雨凍結(jié)在電線(鐵路接觸網(wǎng))上時(shí)，電線遇冷收縮，再加上冰本身的重量，電線會(huì)產(chǎn)生崩斷的危險(xiǎn)。凍雨也可能會(huì)導(dǎo)致接觸弧短路，即接觸網(wǎng)的構(gòu)件中有絕緣隔離零件，凍雨會(huì)在各零件上形成冰塊，會(huì)造成絕緣零件失效。

　　一位軌道交通業(yè)內(nèi)人士指出，不管是凍雨還是大雪，對(duì)鐵路軌道等的影響主要是造成接觸網(wǎng)結(jié)冰，受電弓與接觸網(wǎng)接觸受流性能下降，接觸電阻增大，弓網(wǎng)之間引發(fā)電弧，輕則受流性能下降，重則弓網(wǎng)損壞。如果是雪比較大，影響軌道或者列車運(yùn)行制動(dòng)，需要列車考慮耐雪制動(dòng)或不依賴輪軌的磁軌制動(dòng)。

　　對(duì)于技術(shù)方面的應(yīng)對(duì)措施，上述人士介紹，可以考慮接觸網(wǎng)融雪電路設(shè)計(jì)，目前國內(nèi)軌道交通用的很少或者沒有。除雪或除冰受電弓滑板設(shè)計(jì)，一般低速效果明顯一些，高速需要降低速度運(yùn)行。此外，可以采用內(nèi)燃機(jī)調(diào)車，不需要外部供電，降低對(duì)電網(wǎng)和接觸網(wǎng)供電能源依賴。該人士指出，內(nèi)燃機(jī)主要是段廠內(nèi)調(diào)車，正線供電中斷或者早期高鐵車輛不能相互連接情況下的正線救援。

　　一位鐵路軌道安全專家表示，備用內(nèi)燃機(jī)在日常生活中的作用是發(fā)電，例如在鐵路部門里突然出現(xiàn)斷電，或者因?yàn)樘鞖獾挠绊憣?dǎo)致供電不足，就可以啟用內(nèi)燃機(jī)確保電力供應(yīng)的正常。另一位鐵路軌道專家指出，除了供電備份外，還可以起到內(nèi)燃機(jī)牽引、即拖車的作用，國內(nèi)高鐵都是電氣化線路，高鐵動(dòng)車是分散式動(dòng)力列車，8輛編組中有6輛是動(dòng)車，2輛是拖車，內(nèi)燃牽引達(dá)不到高鐵的運(yùn)行速度，勢(shì)必會(huì)造成延誤，也會(huì)影響整體線路的運(yùn)行計(jì)劃等。

　　“高鐵是國家的新名片，要確保乘客萬無一失。”多位鐵路軌道專家向澎湃新聞?dòng)浾弑硎?，遇到?zāi)害性天氣，處理原則是能停運(yùn)的停運(yùn)；不能停運(yùn)的，采取保障措施后限速運(yùn)行。其中有鐵路軌道專家指出，受全球氣候變化影響，災(zāi)害性天氣頻率提升，碰到災(zāi)害天氣造成的這些問題，鐵路科研部門也都在研究應(yīng)對(duì)措施，研究、試驗(yàn)、推廣和驗(yàn)證都需要一定的時(shí)間。另一位鐵路軌道專家也表示，為了避免危險(xiǎn)事故的產(chǎn)生，部分鐵路啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制，暫時(shí)取消一些車次等嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾?，是從全面保障春?jié)期間乘客的安全角度出發(fā)，并不意味著高鐵的安全管理或是技術(shù)方面存在問題。

　　近期，各地鐵路部門也在積極防范應(yīng)對(duì)低溫雨雪冰凍災(zāi)害，多措并舉保安全、保暢通、保民生，服務(wù)旅客平安有序出行。2月3日，澎湃新聞?dòng)浾邚膰F集團(tuán)獲悉，武漢、鄭州、上海、廣州、西安等鐵路局集團(tuán)公司根據(jù)天氣影響情況，動(dòng)態(tài)調(diào)整旅客列車運(yùn)行方案，采取降速、停運(yùn)等預(yù)防性措施，主動(dòng)規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)；全面檢查重點(diǎn)線路、橋梁、隧道等關(guān)鍵處所，實(shí)時(shí)盯控道岔、接觸網(wǎng)、動(dòng)車組等行車設(shè)備，加大巡查檢修力度，確保鐵路設(shè)備設(shè)施狀態(tài)良好；組織人員和機(jī)具上線掃雪除冰，最大限度減少積雪結(jié)冰對(duì)運(yùn)輸秩序的影響；在主要鐵路干線和樞紐儲(chǔ)備一定數(shù)量的熱備內(nèi)燃機(jī)車和救援人員，做好應(yīng)急準(zhǔn)備。截至目前，受低溫雨雪冰凍天氣影響，漢口至宜昌鐵路等線路部分區(qū)段限速運(yùn)行。

　　該負(fù)責(zé)人介紹，在確保運(yùn)輸安全的前提下，各地鐵路部門統(tǒng)籌運(yùn)用機(jī)車、車輛和動(dòng)車組資源，在天氣好轉(zhuǎn)的地區(qū)和線路及時(shí)增加運(yùn)力投放，最大限度滿足旅客出行需求。北京局集團(tuán)公司在太原、沈陽、哈爾濱、長春、長沙、西安等熱門方向計(jì)劃增開旅客列車177列。上海局集團(tuán)公司在長沙、南昌等熱門方向計(jì)劃增開旅客列車472列。廣州局集團(tuán)公司在成都、重慶、南寧、南昌等熱門方向計(jì)劃增開動(dòng)車組列車443列，開行夜間高鐵308列。蘭州局集團(tuán)公司增開蘭州(蘭州西)至銀川、隴南、中川機(jī)場等熱門方向旅客列車16列。

　　今日多地鐵路局公告部分車次停運(yùn)、晚點(diǎn)

　　截至2月4日12時(shí)據(jù)澎湃新聞?dòng)浾卟煌耆崂恚袢粘啥?、上海、武漢、廣州、濟(jì)南等地鐵路局已公告部分車次停運(yùn)、晚點(diǎn)(以下信息按發(fā)布時(shí)間來排序)。

　　據(jù)中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司消息，受天氣影響，2月4日，D4888次(成都東-西安北)、D4894 次(成都東-西安北)、D4039次(西安北-畢節(jié))、D4040(畢節(jié)-西安北)、G4866 次(重慶北-北京西)、G8518 次(沙坪壩-永川東)、G8517次(永川東-重慶西)、C9992次(重慶北-萬州北)、C9993次(萬州北-重慶北)列車停運(yùn)。同時(shí)，部分線路列車可能晚點(diǎn)運(yùn)行。

　　2月4日0時(shí)35分，中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司官方微博@長三角鐵路公告顯示，受北方地區(qū)大范圍雨雪冰凍天氣影響，為確保旅客列車運(yùn)行安全和旅客出行安全，長三角鐵路部門計(jì)劃對(duì)受影響線路運(yùn)行的部分列車采取停運(yùn)和恢復(fù)開行措施。截至2月3日22時(shí)，計(jì)劃停運(yùn)2月3日至2月6日間15趟旅客列車，恢復(fù)開行1趟旅客列車。

　　2月4日2時(shí)22分，中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司官方微博@武漢鐵路公告顯示，受我國中東部地區(qū)持續(xù)低溫冰雪凍雨天氣影響，為確保旅客出行安全，2月4日武漢局管內(nèi)漢口、十堰、宜昌、恩施、棗陽等地往返開行的部分列車停運(yùn)，以及宜昌、襄陽、武漢往返鄭州、南昌、四川等地開行的部分列車停運(yùn)。鐵路部門將及時(shí)向廣大旅客推送列車停運(yùn)、變更等信息。

　　此前2月3日21時(shí)，@武漢鐵路公布宜昌東站2月4日臨時(shí)停運(yùn)列車信息(見附表)。

　　2月4日7時(shí)39分，中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司青島站官方微博@鐵路青島站公告顯示，受南方降雪影響，2月4日，青島-宜昌東G1998/5次列車臨時(shí)停運(yùn)。

　　同日8時(shí)13分，濟(jì)南火車站官方微博@鐵路濟(jì)南站公告顯示，受南方降雪影響，2月4日，濟(jì)南東-漢口G2666/3次列車、漢口-濟(jì)南東G2664/5列車臨時(shí)停運(yùn)。

　　2月4日2時(shí)52分，中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司官方微博@廣州鐵路公告顯示，受湖南境內(nèi)冰凍雨雪天氣影響，為確保旅客和列車運(yùn)行安全，鐵路部門對(duì)途經(jīng)該地區(qū)多個(gè)區(qū)段列車限速運(yùn)行，致部分列車出現(xiàn)不同程度晚點(diǎn)。9時(shí)2分，@廣州鐵路公告顯示，受湖北境內(nèi)冰凍雨雪天氣影響，由廣東地區(qū)各站始發(fā)前往武漢方向的普速客車將出現(xiàn)不同程度的晚點(diǎn)。

　　10時(shí)32分，中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司長沙車站官方微博@廣鐵集團(tuán)長沙火車站公告顯示，受湖南境內(nèi)雨雪天氣影響，為確保旅客和列車運(yùn)行安全，鐵路部門對(duì)渝廈高鐵部分高鐵列車采取停運(yùn)措施，2月4日長沙站相關(guān)停運(yùn)車次分別為，長沙—龍山北G5880，長沙—吉首東G5892，長沙—常德G5896，龍山北—長沙G5879，吉首東—長沙G5890/1，常德—長沙G5691，吉首東—長沙G5658/9，常德—長沙G5881，長沙—張家界西G5882,長沙—咸豐G5878,長沙—常德G5692,張家界西—長沙G5883,咸豐—長沙G5877，張家界西—長沙G5869,長沙—吉首東G5868，常德—長沙G5893，吉首東—長沙G5866，長沙—常德G5870，長沙—張家界西G5894。具體停運(yùn)情況以12306網(wǎng)站、12306手機(jī)APP為準(zhǔn)。

　　11時(shí)，中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司官方微博@西南鐵路公告顯示，受中東部地區(qū)雨雪天氣影響，2月4日，G2242次(沙坪壩-西安北)、G3427次(成都東-鄭州東)、G3410次(重慶北-鄭州東)、G3406次(重慶北-鄭州東)、D634次(成都東-漢口)、D2278次(重慶北-漢口)、C37次(涪陵北-潼南)、C998(潼南-重慶北)、D5134次(瀘州-成都東)、D5135次(成都東-自貢)、D5136次(自貢-成都東)列車將停運(yùn)。

　　澎湃新聞?dòng)浾?邵冰燕 吳遇利 實(shí)習(xí)生 郭思航