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亞新

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　　中新網(wǎng)武漢1月27日電(廖超 徐安宏 吳淘淘)1月26日S店春運(yùn)第一天，新春位于武漢嚴(yán)西湖畔的走基博魚APP綜合武漢大功率機(jī)車檢修段檢修庫內(nèi)一派繁忙景象。天車吊裝、層湖車頭春運(yùn)風(fēng)槍轉(zhuǎn)動(dòng)、北武對(duì)講聲、漢火敲擊聲此起彼伏，檢修一群“機(jī)車醫(yī)生”正忙碌工作S店他們從不同部位對(duì)即將上線運(yùn)行的新春春運(yùn)機(jī)車進(jìn)行全面細(xì)致地“體檢”。

圖為檢修工程師調(diào)試機(jī)車。走基徐安宏 攝

　　武漢大功率機(jī)車檢修段主要承擔(dān)中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司配屬的層湖車頭春運(yùn)和諧型機(jī)車以及鄭州、呼和浩特等鐵路局集團(tuán)公司配屬的北武部分和諧型機(jī)車的C4、C5修任務(wù)，漢火博魚APP綜合被形象地稱作火車頭“4S店”。檢修

　　和汽車進(jìn)“4S店”保養(yǎng)一樣S店火車頭在運(yùn)行不同里程后也要進(jìn)行對(duì)應(yīng)檢修作業(yè)。和諧型大功率機(jī)車根據(jù)走行公里分為6個(gè)不同的修程，其中C1—C3修為小輔修，在機(jī)務(wù)段即可進(jìn)行，而C4、C5修是機(jī)車分別運(yùn)行至60萬公里、120萬公里后對(duì)機(jī)車全身進(jìn)行一次徹底的“內(nèi)外科大體檢”，C6修則是更高級(jí)別的修程，需把機(jī)車全面拆解或者返廠檢修。

圖為工作人員檢修受電弓。廖超 攝

　　機(jī)車在經(jīng)過解體、清洗、檢修、組裝等環(huán)節(jié)后，就要對(duì)整車進(jìn)行全面調(diào)試，需要對(duì)機(jī)車的機(jī)械系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、空氣管路系統(tǒng)性能狀態(tài)進(jìn)行檢查、試驗(yàn)，確保各部件狀態(tài)良好，指令動(dòng)作執(zhí)行到位。“經(jīng)過調(diào)試、試運(yùn)、驗(yàn)收等環(huán)節(jié)，機(jī)車就能交付運(yùn)用了?！痹摱渭夹g(shù)科工程師楊健說道。

圖為檢查機(jī)車質(zhì)量狀態(tài)。鄧哲 攝

　　春運(yùn)期間，武漢大功率機(jī)車檢修段400余名機(jī)車檢修工人為鐵路春運(yùn)安全暢通保駕護(hù)航。該段還從各車間選派40余名走行、電器、調(diào)試等專業(yè)工人技師成立春運(yùn)機(jī)車售后服務(wù)保障隊(duì)，赴襄陽、呼和浩特、成都、包頭等地機(jī)車運(yùn)用單位駐點(diǎn)值守。(完)

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