2024年屬于農(nóng)歷新年中的剛過(guò)光兩龍年，而比亞迪“王朝家族”就把龍?jiān)厝谌肫渖恚昴戟?dú)具特色的比亞比款九游游戲ios游戲“龍顏”美學(xué)已經(jīng)深入“王朝家族”的骨髓。那么，迪曝龍年的款新款潛比亞迪“王朝家族”在設(shè)計(jì)方面將有哪些升級(jí)和優(yōu)化呢？前不久，“王朝家族”下的車(chē)款秦L的申報(bào)圖已經(jīng)曝光了，再加上唐MAX的狠都曝光以及元UP的官圖發(fā)布，比亞迪在2024年光“王朝家族”至少就有三款車(chē)型上市或亮相，有爆為沖擊2024年的剛過(guò)光兩420萬(wàn)臺(tái)以上的銷(xiāo)售目標(biāo)而努力。元UP已經(jīng)多次寫(xiě)到，完年今天我們就來(lái)看一下秦L和唐MAX。比亞比款九游游戲ios游戲
剛過(guò)完年，迪曝比亞迪就曝光兩款新車(chē)，款新款潛一款比一款狠，車(chē)款都有爆款潛質(zhì)
如果沒(méi)有意外的狠都話，秦L和唐MAX都是走量車(chē)型，憑借比亞迪的技術(shù)和營(yíng)銷(xiāo)，這兩款車(chē)都有爆款潛質(zhì)。秦L是一輛轎車(chē)，那么，它是什么級(jí)別的轎車(chē)呢？我們可以參考一下宋L，宋PLUS定位緊湊型SUV，宋L直接變成了中型SUV，級(jí)別上升了一級(jí)。同樣的道理，秦PLUS屬于緊湊型轎車(chē)，我覺(jué)得秦L也會(huì)上升一級(jí)，變成中型轎車(chē)，定位更加高端。
至于唐MAX，比亞迪已經(jīng)有了緊湊型MPV——宋MAX，而唐屬于中型SUV，我覺(jué)得唐MAX會(huì)和唐同級(jí)別，是一輛中型MPV。如此一來(lái)，比亞迪的MPV陣容就很完善了，緊湊型有宋MAX，中型有唐MAX，中大型有騰勢(shì)D9，這種設(shè)計(jì)更利于銷(xiāo)量的提升以及避免左右互搏。
秦L：造型犀利，鋒芒畢露，主打運(yùn)動(dòng)屬性
說(shuō)實(shí)話，推出秦L對(duì)于比亞迪來(lái)說(shuō)，可能是一把“雙刃劍”，比亞迪的“王朝家族”確實(shí)沒(méi)有中型轎車(chē)，秦PLUS是緊湊型轎車(chē)，漢是中大型轎車(chē)，中間缺少一款過(guò)渡車(chē)型，秦L的出現(xiàn)可以讓“王朝家族”臻至完善，但是比亞迪“海洋網(wǎng)”卻有中型轎車(chē)——海豹，秦L上市后，會(huì)不會(huì)分流海豹的銷(xiāo)量呢？
既然比亞迪打算推出秦L，可能已經(jīng)做好了市場(chǎng)調(diào)研，會(huì)通過(guò)不同的價(jià)格區(qū)間把這兩款車(chē)型區(qū)分開(kāi)來(lái)，以免相互影響。
由于車(chē)身尺寸更有優(yōu)勢(shì)，相比秦PLUS，秦L的造型顯得更加流暢舒展，前臉的“大嘴”設(shè)計(jì)十分兇狠，充滿(mǎn)攻擊性，也讓前臉顯得更加寬闊。車(chē)側(cè)造型飽滿(mǎn)，輪圈采用了密集輻條設(shè)計(jì)，外后視鏡、車(chē)窗飾條都熏黑了，營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。車(chē)尾采用了貫穿式尾燈和兩段式的擴(kuò)散器造型設(shè)計(jì)以及上翹的“小鴨尾”，意在提升車(chē)尾的運(yùn)動(dòng)感，一改秦PLUS的復(fù)雜造型。
唐MAX：造型沉穩(wěn)大氣，以平直線條為主，主打商務(wù)屬性
混動(dòng)版
唐MAX提供雙外觀設(shè)計(jì)，混動(dòng)版接近油車(chē)，純電動(dòng)則采用封閉式前格柵設(shè)計(jì)，兩者的前臉風(fēng)格截然不同。
從車(chē)側(cè)看，唐MAX的造型和騰勢(shì)D9有點(diǎn)相似，D柱顯得十分厚重，給人很安全的感覺(jué)。它的線條以平直為主，整體四四方方，還配有電動(dòng)側(cè)滑門(mén)，主要是為了突出空間的實(shí)用性和使用的便捷度。車(chē)尾也很平直，配備了貫穿式尾燈和兩段式的擴(kuò)散器造型。
純電版
寫(xiě)在最后：
無(wú)論是秦L的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，還是唐MAX的沉穩(wěn)大氣，都能體現(xiàn)出比亞迪對(duì)“龍顏”美學(xué)設(shè)計(jì)的不同理解，風(fēng)格的多樣性及設(shè)計(jì)的多元化是比亞迪近些年最鮮明的特點(diǎn)。那么，您更青睞哪款車(chē)型呢？
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