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　　中新社成都3月6日電(單鵬)不遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)濟(jì)制將來，外地游客搭乘航班降落成都后，觀察無須穿越擁堵的川加凱發(fā)k8體育官網(wǎng)登錄,凱發(fā)k8國際娛樂官網(wǎng)入口城市，在機(jī)場便可換乘“飛行汽車”前往三星堆、速低都江堰等景區(qū)；在四川廣袤的空經(jīng)涉藏地區(qū)，新鮮采摘的造業(yè)松茸不必“坐車”翻山越嶺，而是發(fā)展通過無人機(jī)快速運抵各大商超……隨著低空經(jīng)濟(jì)走熱，未來“低空+”生活的經(jīng)濟(jì)濟(jì)制輪廓逐漸清晰。

　　當(dāng)前，觀察低空經(jīng)濟(jì)成為熱議話題。川加據(jù)不完全統(tǒng)計，速低凱發(fā)k8體育官網(wǎng)登錄,凱發(fā)k8國際娛樂官網(wǎng)入口北京、空經(jīng)廣東、造業(yè)江蘇、發(fā)展山東、經(jīng)濟(jì)濟(jì)制重慶、四川等省市的政府工作報告中均提及發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)。2024年或成為中國低空經(jīng)濟(jì)元年。

　　作為中國重要的航空產(chǎn)業(yè)基地，四川正加大力度探索低空經(jīng)濟(jì)制造業(yè)“藍(lán)?！?。在低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈中，低空經(jīng)濟(jì)制造業(yè)十分關(guān)鍵，覆蓋了上游關(guān)鍵原材料、核心部件以及中游無人機(jī)、旋翼機(jī)、飛行汽車等低空產(chǎn)品等多個關(guān)鍵環(huán)節(jié)的研發(fā)制造。憑借雄厚的航空產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，四川已形成涵蓋航空研發(fā)制造、飛行控制系統(tǒng)、任務(wù)載荷、應(yīng)用軟硬件、配套運營服務(wù)的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈，大中型無人機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模居全國領(lǐng)先水平。

　　四川省經(jīng)濟(jì)和信息化廳數(shù)據(jù)顯示，2023年，四川低空經(jīng)濟(jì)制造業(yè)規(guī)模達(dá)200億元(人民幣，下同)，形成了以成都、自貢、綿陽等為代表的產(chǎn)業(yè)集聚地，擁有無人機(jī)整機(jī)及零部件企業(yè)200余家，其中整機(jī)企業(yè)20余家，中航(成都)無人機(jī)系統(tǒng)股份有限公司“翼龍”系列無人機(jī)出口量在同類產(chǎn)品中居全國第一，在跨區(qū)域應(yīng)急通訊、南海颶風(fēng)氣象探測、祁連山人工影響天氣方面成功應(yīng)用。

　　目前，多家四川無人機(jī)企業(yè)加快技術(shù)研發(fā)或推進(jìn)適航進(jìn)程。吉利沃飛長空科技(成都)有限公司研發(fā)的AE200型號電動垂直起降飛行器(eVTOL)已成功首飛，預(yù)計將于2025年至2026年完成適航取證?！拔磥淼膃VTOL行業(yè)擁有廣闊的市場前景，可運用到低空出行、空中觀光、商務(wù)接駁、應(yīng)急救援等多個領(lǐng)域?！痹摴臼袌隹偙O(jiān)費嵐接受采訪時表示，今年該公司將繼續(xù)提高研發(fā)實力，攜手上下游伙伴探索eVTOL商業(yè)運營模式。

　　同時，一批低空經(jīng)濟(jì)制造業(yè)項目相繼落地四川。在自貢航空產(chǎn)業(yè)園，總投資2億元的航天環(huán)宇無人機(jī)復(fù)合材料制造項目廠房鋼構(gòu)主體近期完成，預(yù)計于今年6月建成投入試運行。據(jù)了解，自貢航空產(chǎn)業(yè)園現(xiàn)已集聚航空工業(yè)成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司、中航(成都)無人機(jī)系統(tǒng)股份有限公司、中國民用航空飛行學(xué)院等重點企業(yè)院校56戶，產(chǎn)業(yè)規(guī)模超百億元。

　　“四川低空經(jīng)濟(jì)制造業(yè)發(fā)展取得了一定的進(jìn)展，但仍然存在一些差距。”四川省經(jīng)濟(jì)和信息化廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2023年中國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模約1500億元，深圳占比約為70%，相比之下四川產(chǎn)業(yè)規(guī)模還不夠大，集聚程度還不夠高；此外，四川暫未涉足消費級無人機(jī)，缺乏可載人直升機(jī)以及長續(xù)航的載人低空裝備。

　　四川省經(jīng)濟(jì)和信息化廳上述負(fù)責(zé)人透露，未來四川將進(jìn)一步加強(qiáng)高端無人機(jī)系統(tǒng)、航空大部件、航空機(jī)電、發(fā)動機(jī)等板塊在川布局，培育一批千億元級省級無人機(jī)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群；加強(qiáng)裝備攻關(guān)，重點突破長續(xù)航載人飛行器、高原載人飛行器等產(chǎn)品；圍繞關(guān)鍵零部件、控制導(dǎo)航系統(tǒng)、任務(wù)載荷、能源動力、數(shù)據(jù)通信等核心環(huán)節(jié)，推動無人機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。(完)